南水北調東線一期工程楊官屯河閘位于楊官屯河入南四湖湖口處，該處河道狹窄，為滿足主體工程施工和施工期導流導航，需在河道中建設縱、橫向圍堰。工程位于山東、江蘇兩省交界處，地理位置特殊，施工占地問題非常敏感，加上工程位置處地勢普遍低洼，就近取土筑堤異常困難，難以建體積龐大的土圍堰。經方案比選，研究采用懸臂式小跨度雙排鋼板樁圍堰。

課題從懸臂式小跨度雙排鋼板樁圍堰在狹窄河道復雜地質條件下的應用為出發點，利用鋼板樁結構簡單、強度高、自重輕、容易打入堅硬土層、防水性能好、能按需要組成多種斷面形式、可多次重復使用等優點，從鋼板樁作為施工圍堰的使用條件、結構型式、工作原理、受力特點、計算方法、施工過程及保障措施等方面進行研究，結合工程實際情況，建立一個由地形地質條件、專家經驗、鋼板樁圍堰特性認知及施工過程于一體的概念模型，通過三維靜力有限元法的應力變形及穩定性分析，確保圍堰的安全性，通過實踐驗證理論計算成果。

成果的先進性和創新點：

（1）利用小跨度雙排鋼板樁圍堰橫斷面小的優勢，采用懸臂式雙排鋼板樁結構，解決了鋼板樁圍堰在狹窄主河道中應用的難題。

（2）在地基中存在采砂塌陷區空洞的復雜地質條件下，采用雙排鋼板樁間設灌注樁組成聯合體的設計方案，解決了復雜地質條件下小跨度鋼板樁圍堰的穩定難題。

（3）在施工期高水頭作用下，通過采用止水性更好的拉森型鋼板樁，并在鋼板樁內側鋪設防滲土工膜，解決了側向防滲及鋼板樁間滲漏的技術難題。

（4）通過半理論半經驗的公式計算及三維靜力有限元法的應力變形及穩定分析，解決了懸臂式雙排鋼板樁的設計計算難題。

（5）通過采用合理的施工工藝，即設置打樁機臨時支撐、打樁同時對其已打入的鋼板樁及時加固等措施，解決了短時間簡易快速施工的技術難題。